淮安，一座漂浮在水上的城市
京杭大运河、淮河等9条河流在境内纵贯横穿
湖泊纵横，河网密布，水多，桥自然也多
那一座座桥
有的具观赏性、有的底蕴深厚、有的气势恢宏……
今天就一起走近瞧一瞧吧
常盈桥在大运河广场南边，里运河上，常盈桥南首是古漕运仓库所在地，盈者满矣，故其名。常盈仓建于明永乐年间，由800间仓房构成，可容纳150万石漕粮，有“天下粮仓”的美誉，是朝廷主要粮仓之一。
常盈桥南首河堤上青色的大理石碑诉说着“常盈仓”曾经的辉煌，而常盈桥则曾为“常盈仓”一双明亮的眼睛，透过历史、看穿未来，流转着数百年悠悠余韵。该桥不仅丰富了里运河风光带的文化内涵，也为淮安的夜晚增添了一道靓丽的风景线。
如今的北门桥虽然不长，但是桥面宽阔、设计坚固，将里运河南北的人民路连为通途。
事实上，北门桥所包含的历史信息远比我们看到的要丰富，最早的历史可追溯至清康熙九年(1670年)。新的北门大桥在2016年重修开放交通，迎接南来北往的人们。
桥面道路拓宽至25米，比老桥宽了10米，为双向四车道，桥的四角则建有四座古朴典雅的桥亭，为里运河文化长廊又增添了一处新的景观。
在四水穿城的淮安，横跨里运河、连接南北两个城区的水门桥是一个重要的地标建筑。据《清河县志》记载，清同治四年（1865）漕运总督吴棠在里运河南岸构筑新县城，除四座城门外，还建了一座水门，两座东西水关，雇佣12名挑夫，解决城内居民吃水和用水问题。
到如今，已大大小小重修了数次，水门桥的概念在淮安人的心中不止是一座桥，更是一种情怀。
这座曾陪伴了一代又一代河下人走过了无数个春夏秋冬的程公桥，位于河下镇北盐河上，是河下连接北乡群众的交通要道。
“摇呀摇，摇到程公桥，遇见张木匠啦，一路呀两个瓢，大瓢盛冷水，小瓢盛核桃!”很多河下人小时候就是听着这首简单、悦耳而又朗朗上口的摇篮曲进入梦乡的。
多少年来，它静听着流水潺潺，浆声矣乃，默默地注视着从桥上匆匆而过的男男女女、老老少少。而它的身影也深深地烙印在每一个曾从桥上走过人的记忆中。
长虹桥是淮安市城市建设重点工程之一，是一座钢结构人行景观桥，长90米、宽4.5米、单跨50米，它的建成将连接越河街和轮埠路。
长虹桥属人行景观桥，位于里运河文化长廊中清隆桥和中州岛之间的范围，连接轮埠路和越河路，方便了附近出门、散步的居民。
淮安大桥，又名五河口特大桥，位于江苏淮安，是宿淮、宁淮高速公路共用段的一座特大桥，依次跨越京杭运河、盐河、古黄河、二河、淮沭河等五条河流。
全长2062米的淮安大桥，够你赏足桥上的风景！
最后值得一提的是京杭大运河桥，工程于2016年9月20日开工建设，计划工期30个月。京杭大运河桥位于主城区南北向的中轴线上，新建桥梁主体采用独塔双索面斜拉桥结构，双向六车道，桥宽38米，桥梁全长663.76米。
大桥主桥采用空间异型拱形钢主塔，塔高75m，塔宽60m，共27个节段，每个节段均由空间曲线扭曲构成，钢塔总重量达2千吨，其中最大节段重200吨。其奇特的景观造型也将成为淮安市南大门地标建筑和横跨大运河的一颗璀璨“明珠”。
当你站在桥上看风景时，
看风景的人也在楼上看你。
淮安的每一座桥，
都可谓是一道独特的风景。
有时间就到淮安瞧一“桥”吧！
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