The hell has disappeared, the devil has reached the world.
【很少为了一件事情发表一篇文章，说实话，并无太多心情去写，但想到身边的友人依然在世界上生活着，无不有种处心积虑的感觉，太宰治曾经说过：“生而为人，我很抱歉。”这样的旷世绝句，但如今，没有人可以因此说抱歉，因为，都没有资格。】
事情起因
这些天，我在天津宝坻，由于我的业务安排，我到此出差，本想写一篇关于本月出差的记叙文，毕竟每个月的见闻都能给我带来不同的感受，但某一天的早晨，打开手机，看到了网易新闻的推送，有个女孩打滴滴遇害，凶手是滴滴司机，记得前一段时间，有个空姐也是下班后打车遇害，凶手，依然是滴滴司机，这两件事情前后相隔并没多久，甚至说风波还没彻底散去，一波又平，一波又起，一个平台，一旦牵扯到人命之事，，
再没有踏入徐娘半老的年纪，一切女孩子都享受着最鼎盛的青春年华，本应该是最引以为傲的年纪，可惜，提早比我们踏入黄泉，早我们一步去接受地狱的安排，这一切，也是令人唏嘘不已。
，当和杀人这两种罪行让一个弱冠之年的女孩子同时承受时，那是一种什么样的感受，我想，这个凶手当时并没有那么多顾虑，有种种传言，这凶手欠债无数，光是贷款平台就找了不下几十家，是个活生生有报复倾向的社会毒瘤。
一个男人想对一个女人，这本身并无什么错误，古人云：“君子爱财，取之有道。”这也意味了一件事，男人想和女人上床，也得符合江湖道义，不得有违天命而为之，钱财充裕之时，高级会所、援助交际，这些都可以满足男人之兽性，虽说天朝性交易违法，不符中华法律之一，但在人命面前相比，这些也显得微不足道了。
没有什么心里默念，只有一阵哀叹。
分析
其实事后无数人不是在谴责滴滴打车，谴责公司制度不完善，用人不严格，从而导致间接性命案，那我们就来分析一下这其中的因果关系。
壹、平台：
一、商业架构：
理论上滴滴平台是一个O2O为主体的一个平台，搭建快车、专车等用车渠道，然而客户通过自己自身的经济能力来决定乘坐什么样的交通工具，它的流程很直观，用车过程说实话，确实比较快捷，不然也不至于到现在也处于半垄断市场的状态，完善的S2B2C体系，就算很多人去指责它某种程度上司机不专业，或者变相绕路啥的，但这些小问题，也不足为奇了，因为只要站在理性的角度去看，每个企业都与问题。
前提，不牵扯人命。
“平台-司机-乘客”，这也是滴滴在运营中最早也是最广泛运用的三个主体。
二、客诉流程：
在经历一些列平台风波之后，程维，滴滴平台的首席执行CEO不得不在组织架构上和整个入驻平台的考核体系上去多下功夫，被曝出的是两条人命，对于一个企业来说早已致命，首要关注的，是对一件客诉的采纳程度和解决时间，很多时候一个客诉需要的只是一个答疑和结果，乘客首先大部分是感性的，尤其是这次的命案，若是第一时间配合警方，调取司机信息，积极配合破案，，这也考验到了一个人力资源部的HR总监给应聘到滴滴工作的人的考核，不要随随便便因为缺人就到处发offer，新任免的顺风车事业部总经理黄洁莉和客服副总经理黄金红，尤其是客服部，迫于公司制度而言，确实不应该随随便便透露司机信息，这是隐私上的保护，没有问题，但事态紧急，牵扯的事情较为特殊，不应该以一种打太极的形式加以推脱，这就导致了社会中的大批人士集体声讨滴滴，说滴滴不想担责啥的，这个流程，无疑是一个致命。
贰、司机：
一、快车与专车：
相信坐过快车和专车的人就可以明显发觉，确实司机与司机之间是存在三六九等的，专车用的是B级车，车长大概在4米7到4米8之间，乘坐舒适，体验感强，快车大部分都是A级车，价格相对低廉，司机的素质和车辆内饰的整洁程度也相对不是那么好，由于专车司机是经过一些列培训和考核，人员素质较高，服务也好，当然，取而代之的是价格也相对高昂，国内的大部分人口几乎叫的是快车，价格低是首要因素，没有之一，哪怕你专车服务再好，价格上的差异也不是那么容易能够让人接受的。
二、人口类型：
并无歧视任何人的意思，但有一说一，出来跑滴滴快车的，基本上都是出来兼职补贴家用的，鱼龙混杂，内陆地区人口偏多，这是数据事实，无可回避，加上滴滴司机秉承着“改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿‘接单’”模式，需迅速招揽司机入驻平台，也就是俗称的B端，有了流量基数，便有了某种程度上的知名度，也就诞生了无数C端用户选择滴滴出行。
叁、乘客：
一、男性：
男性用户在使用软件的程度上，并无像女性一样，用得那么自信，在意那么明显，有的时候，一个好评差评都没有打过，看淘宝、京东的使用情况就可以很明显的明白，再加上男性天生对方向感的辨识就比较强，而且司机几乎也是男性，所以，从叫车、确认位置、乘坐过程，再到最后的下车环节，几乎能做到一气呵成，这也是能将所有问题降到最小化的原因之一，无论这是理性因素还是感性事因。
二、女性：
大部分女性对方向感不熟悉，在定位不准确的前提之下，司机打电话问女孩儿所在地的同时，部分女性很难说清自身的位置，再加上大部分男司机脾气也不好，导致的不愉快多少占有一定百分比，再深入说，部分司机为男性，也有很多无业游民，社会毒瘤，看到年轻貌美的女子，有那种报复倾向的，都会对此产生想法，这也是女性在社会中的安全程度远低于男性的原因之一，所以，的案件都是针对于男性对女性，而同性恋倾向的男性另一个男性，却没有个明确的明文法律。
肆、结论：
最终，这一切的结论归根结底，便是平台对问题的解决态度和司机素质修养的一个体现，我看到网上有一些渣子再指责“女性穿着暴露，怪不得被”这样的恶心字样，这绝不是一个正常接收教育的人说出来的言论，男女在社会中扮演的角色本身不同，女性天性爱美，无论从化妆、穿着的要求，都比较在乎，这是很正常的表现，如果连这一种表现也被称为被的理由的话，那么最该改造的，那就不是滴滴平台和司机那么简单了，而是二十一世纪所有中国人的素质。
回忆起诸子百家一代，以“兼爱非攻”为主的墨家，墨子身为第一代墨家巨子，所统领的成员也算是第一个，再从儒家孔子、道家老子、兵家孙武、纵横家鬼谷，从而枭雄曹操、楚王项羽、汉王刘邦，在着说，秦王嬴政，这些人无论是什么样的地位与道行，共同点就是鄙夷小人及为一时贪欲而伤风败俗之人，俗话说：相鼠有皮，人而无仪。人而无仪，不死何为，诸子百家如果从棺材中爬起来，看到如今的社会之现状，恐怕，再也无法瞑目。
鹰隼试翼，风尘吸张之势已不再，更别说潜龙腾渊，鳞爪飞扬这样的气魄，多的只是更多对社会的哀怨与声讨，甚至是报复，我改变不了这一切，更无法保护身边的任何人，只希望，无论是谁，做事多留心眼，多结伴而行，我们要看见的是未来看不到的风景，在这之前，只希望我爱的人都能平安度过余生，无论是谁，哪怕，无比的平凡。